2024“暢行天地，逐夢(mèng)未來(lái)”第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽
根據(jù)中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽工作安排，現(xiàn)將“暢行天地，逐夢(mèng)未來(lái)”第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、賽事簡(jiǎn)介
“中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大賽”）是“中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽”主題賽事之一，是由教育部學(xué)位管理與研究生教育司指導(dǎo)，中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)和中國(guó)科協(xié)青少年科技中心主辦，中國(guó)宇航學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦。大賽以“創(chuàng)新改變未來(lái)”為理念，圍繞飛行器技術(shù)創(chuàng)新，旨在通過(guò)競(jìng)賽和激勵(lì)的方式，提高廣大研究生在航空航天領(lǐng)域科研創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力，為業(yè)界發(fā)掘培養(yǎng)復(fù)合型、高素質(zhì)拔尖創(chuàng)新人才。本屆大賽由北京理工大學(xué)、深圳北理莫斯科大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)飛行汽車(chē)分會(huì)、廣東院士聯(lián)合會(huì)聯(lián)合承辦。
二、參賽對(duì)象
參賽對(duì)象為國(guó)內(nèi)外高等院校和科研單位的在讀研究生、已獲得研究生錄取資格的本科生、研究生畢業(yè)一年以?xún)?nèi)的高等院校及科研單位的在職人員，特此鼓勵(lì)企業(yè)在職人員積極參與企業(yè)賽道報(bào)名，參賽資格可放寬至研究生畢業(yè)5年以?xún)?nèi)。鼓勵(lì)以團(tuán)隊(duì)形式參賽，各參賽隊(duì)每隊(duì)最多不超過(guò)5人，允許跨單位組隊(duì)。
三、主題、賽題及作品提交
（一）主題
“暢行天地，逐夢(mèng)未來(lái)”
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常規(guī)賽道
1.1航空飛行器總體及分系統(tǒng)設(shè)計(jì)
各類(lèi)在大氣層內(nèi)飛行的航空飛行器總體設(shè)計(jì)，及其新構(gòu)型、新布局、新材料、新結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、新載荷、新控制等分系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1.2航天飛行器總體及分系統(tǒng)設(shè)計(jì)
各類(lèi)天地往返飛行或在軌道空間運(yùn)行的航天飛行器總體設(shè)計(jì)和任務(wù)設(shè)計(jì)，及其新構(gòu)型、新材料、新動(dòng)力、新載荷等分系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1.3飛行汽車(chē)與低空飛行裝備專(zhuān)題
針對(duì)城市空中交通與中短途通勤、空中物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、旅游觀光、探測(cè)巡檢、農(nóng)業(yè)植保等典型場(chǎng)景設(shè)計(jì)不同構(gòu)型或組合方式的飛行汽車(chē)與低空飛行裝備（包括電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL），給出構(gòu)型與總體設(shè)計(jì)、陸空模態(tài)切換、氣動(dòng)性能、能源系統(tǒng)、動(dòng)力推進(jìn)、自主行駛等核心技術(shù)方案，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。設(shè)計(jì)高緊湊城市空間低空飛行器設(shè)計(jì)，針對(duì)城市低空空中交通、作業(yè)等需求，設(shè)計(jì)可在狹窄街巷進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行的低空飛行器，飛行器適應(yīng)城市近地復(fù)雜空地環(huán)境，可避讓城市建筑與地物，具有一定的防異物卷入或防輕微碰撞能力。
1.4飛行器先進(jìn)空天動(dòng)力專(zhuān)題
各類(lèi)航空、航天飛行器、跨域飛行器、跨介質(zhì)飛行器先進(jìn)空天動(dòng)力系統(tǒng)，包括但不限于新型航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)力系統(tǒng)、沖壓動(dòng)力系統(tǒng)、爆震動(dòng)力系統(tǒng)、組合動(dòng)力系統(tǒng)、固體、液體動(dòng)力系統(tǒng)、電推進(jìn)等新能源動(dòng)力系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)制造與智能制造技術(shù)、智能裝配技術(shù)、新材料及工藝裝備技術(shù)等。
1.5新能源飛行器技術(shù)專(zhuān)題
面向綠色能源飛行器長(zhǎng)航時(shí)、大載荷、高能效的技術(shù)需求，開(kāi)展應(yīng)用太陽(yáng)能、氫能、激光傳能、微波傳能，以及先進(jìn)雙高型儲(chǔ)能電池等新型能源的飛行器總體設(shè)計(jì)技術(shù)、混合能源動(dòng)力技術(shù)，以及能源管理技術(shù)等研究，完成技術(shù)方案設(shè)計(jì)論證或原理樣機(jī)設(shè)計(jì)。
1.6空天跨域飛行器專(zhuān)題
面向全球極速達(dá)到、高效航天運(yùn)輸?shù)鹊湫蛨?chǎng)景，提出支持寬速域、大空域高效可靠飛行的新型空天跨域飛行器概念與應(yīng)用模式，完成飛行器系統(tǒng)總體方案以及氣動(dòng)、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)、熱防護(hù)、導(dǎo)航制導(dǎo)以及決策控制等分系統(tǒng)方案論證與設(shè)計(jì)。
1.7空水跨介質(zhì)飛行器專(zhuān)題
面向臨近水面安全飛行、跨介質(zhì)探測(cè)巡檢作業(yè)等典型場(chǎng)景，提出支持多次出入水的新型空水跨介質(zhì)飛行器概念與應(yīng)用模式，設(shè)計(jì)飛行器總體方案以及氣水動(dòng)、動(dòng)力、材料、結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)、跨介質(zhì)通信以及導(dǎo)航制導(dǎo)控制等分系統(tǒng)方案。
1.8深空探測(cè)器設(shè)計(jì)專(zhuān)題
面向月球與行星探測(cè)環(huán)繞伴飛、著陸附著、表面移動(dòng)作業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)景，提出低成本、小尺寸、多用途的深空探測(cè)器概念與應(yīng)用模式，開(kāi)展軌道器與著陸/巡視器總體設(shè)計(jì)及其能源、信息、采樣、載荷等分系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1.9飛行器集群智能任務(wù)協(xié)同專(zhuān)題
面向無(wú)人機(jī)集群協(xié)同、衛(wèi)星集群協(xié)同、跨域/跨介質(zhì)集群協(xié)同、有人無(wú)人集群協(xié)同等未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景，完成協(xié)同方案、協(xié)同感知、多目標(biāo)視覺(jué)跟蹤、導(dǎo)航定位、任務(wù)決策、任務(wù)分配、航跡/軌跡規(guī)劃、協(xié)同制導(dǎo)控制以及任務(wù)效能評(píng)估等技術(shù)方案設(shè)計(jì)。
1.10微小衛(wèi)星態(tài)勢(shì)感知技術(shù)專(zhuān)題
面向空間未知目標(biāo)檢測(cè)與軌道鎖定、高速低空目標(biāo)識(shí)別、復(fù)雜目標(biāo)形貌反演等典型場(chǎng)景，提出支持廣域、多類(lèi)目標(biāo)高效檢測(cè)識(shí)別的新型微小衛(wèi)星概念與應(yīng)用模式，完成自主發(fā)現(xiàn)、快速檢測(cè)、軌道確定、形貌反演、分類(lèi)判別以及數(shù)據(jù)處理等技術(shù)方案設(shè)計(jì)。
企業(yè)賽道
2.1紅旗飛行汽車(chē)構(gòu)型創(chuàng)意和系統(tǒng)安全技術(shù)解決方案設(shè)計(jì)
融入紅旗系列轎車(chē)元素，考慮應(yīng)用場(chǎng)景和能源、動(dòng)力系統(tǒng)約束，開(kāi)展飛行汽車(chē)構(gòu)型創(chuàng)意設(shè)計(jì)，兼具飛行和陸地行駛的功能。聚焦系統(tǒng)安全和應(yīng)用場(chǎng)景安全，開(kāi)展解決方案設(shè)計(jì)。
2.2新能源飛行汽車(chē)與航空器動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
針對(duì)飛行汽車(chē)、新型航空器需求設(shè)計(jì)新能源飛行汽車(chē)與航空器動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃機(jī)發(fā)電機(jī)組、氫能源動(dòng)力、燃料電池、高能量密度功率密度電池等。
2.3高適應(yīng)性智能安全eVTOL載人飛行器
面向未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景，提出高適應(yīng)性智能安全eVTOL載人飛行器概念和實(shí)施方案，論證可分離結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、高效動(dòng)力形式、多模態(tài)飛行模式、智能安全控制策略和低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)保障方案。
挑戰(zhàn)賽道
3.1飛行器和地面車(chē)輛線(xiàn)路協(xié)同巡檢
本賽道以飛行器和地面車(chē)輛線(xiàn)路（如包括地面和空中設(shè)施和線(xiàn)路的電力輸電線(xiàn)路、高架橋交通線(xiàn)路、線(xiàn)下管廊線(xiàn)路等）協(xié)同巡檢為應(yīng)用背景，進(jìn)行飛行器和地面車(chē)輛自主控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，通過(guò)飛行器自主起飛、飛行器/車(chē)輛自主巡檢、飛行器/車(chē)輛協(xié)同路徑規(guī)劃及避障、飛行器定位降落等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同巡檢任務(wù)。本賽道不設(shè)初賽，決賽期間為一輪制比賽，比賽過(guò)程不能中斷。
3.2天基光學(xué)觀測(cè)星座軌道設(shè)計(jì)與優(yōu)化
在近地空間碎片數(shù)量攀升、碰撞風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，加強(qiáng)對(duì)空間碎片環(huán)境的態(tài)勢(shì)感知能力，對(duì)保障在軌資產(chǎn)安全具有重要意義。天基光學(xué)觀測(cè)不受大氣輝光干擾，是對(duì)小尺寸、低反照率暗弱空間碎片的理想觀測(cè)方式；同時(shí)，通過(guò)星座協(xié)同觀測(cè)可進(jìn)一步提升碎片環(huán)境的全球感知能力。然而，天基光學(xué)觀測(cè)星座設(shè)計(jì)變量繁多、觀測(cè)幾何約束多樣、覆蓋性能評(píng)估復(fù)雜，導(dǎo)致其軌道設(shè)計(jì)和優(yōu)化困難。在此背景下，設(shè)置面向“天基光學(xué)觀測(cè)星座軌道設(shè)計(jì)和優(yōu)化”的挑戰(zhàn)賽道賽題，服務(wù)我國(guó)未來(lái)天基光學(xué)觀測(cè)星座的工程部署和實(shí)施。
本賽道不設(shè)初賽，將在決賽前30天發(fā)布詳細(xì)賽題，包括動(dòng)力學(xué)環(huán)境、觀測(cè)目標(biāo)分布、星座設(shè)計(jì)約束、觀測(cè)幾何約束、觀測(cè)得分方式、結(jié)果提交格式等。參賽團(tuán)隊(duì)可動(dòng)用任意資源解題，解題期限為30天。競(jìng)賽期間，參賽團(tuán)隊(duì)可多次提交設(shè)計(jì)結(jié)果，承辦方負(fù)責(zé)對(duì)提交的設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)，并反饋校驗(yàn)結(jié)果和得分。根據(jù)各團(tuán)隊(duì)提交的最高得分，實(shí)時(shí)公布當(dāng)前排名，并根據(jù)競(jìng)賽截止時(shí)刻的比賽排名情況確定獲獎(jiǎng)隊(duì)伍。
3.3無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)智能協(xié)同決策
智能博弈代表人工智能發(fā)展的關(guān)鍵方向與核心基礎(chǔ)，其中，智能空戰(zhàn)技術(shù)是國(guó)家安全的重大戰(zhàn)略亟需。該任務(wù)以智能協(xié)同空戰(zhàn)為背景，無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)要在有限的態(tài)勢(shì)感知約束下進(jìn)行自主決策。參賽隊(duì)需要賽方提供的虛擬環(huán)境中進(jìn)行2對(duì)2空戰(zhàn)，針對(duì)要地空域展開(kāi)爭(zhēng)奪。比賽以某型無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)為虛擬空戰(zhàn)平臺(tái)，裝備有虛擬機(jī)載雷達(dá)、虛擬近距空空導(dǎo)彈和虛擬航炮。每支參賽隊(duì)自行設(shè)計(jì)智能空戰(zhàn)的機(jī)載計(jì)算方案，將包含智能決策算法的嵌入式計(jì)算機(jī)通過(guò)USB接口與仿真服務(wù)器相連。每個(gè)嵌入式計(jì)算機(jī)的智能算法控制一架飛機(jī)：接收服務(wù)器提供的信息，同時(shí)向虛擬環(huán)境發(fā)送飛機(jī)、雷達(dá)和武器的操控指令。
本賽道不設(shè)初賽，在決賽期間進(jìn)行，采取單循環(huán)制對(duì)抗賽，即任意兩支參賽隊(duì)伍都有且僅有一次對(duì)抗，由總贏率進(jìn)行排名，總贏率相同時(shí)，根據(jù)勝負(fù)關(guān)系確定排名。
國(guó)際賽道：未來(lái)新概念空天飛行器設(shè)計(jì)
探索面向未來(lái)應(yīng)用的航空與航天飛行器總體設(shè)計(jì)方案，以及新構(gòu)型、新布局、新能源、新動(dòng)力、新結(jié)構(gòu)、新材料等分系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。旨在通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，論證未來(lái)新概念空天飛行器，以為人類(lèi)暢游天空、探索宇宙，甚至深空旅行提供新思路、新途徑、新方案。
?。ㄈ┳髌诽峤唬▏?guó)際賽道另行通知）
作品分為創(chuàng)意類(lèi)和實(shí)物類(lèi)作品。
每支報(bào)名團(tuán)隊(duì)必須在2024年9月5日前提交項(xiàng)目報(bào)告書(shū)，報(bào)告書(shū)包括方案創(chuàng)新點(diǎn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)勢(shì)，具體方案描述等內(nèi)容。
參賽作品通過(guò)大賽網(wǎng)站提交項(xiàng)目報(bào)告書(shū)。項(xiàng)目報(bào)告書(shū)為比賽最終評(píng)比材料。設(shè)計(jì)方案、數(shù)字模型、動(dòng)畫(huà)、視頻、研究報(bào)告等可作為附件一并提交。如作品包含實(shí)物模型，在初賽時(shí)提供視頻材料，決賽時(shí)進(jìn)行實(shí)物展示或視頻演示。
大賽不接受涉密作品和存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的作品參賽，如出現(xiàn)涉密或涉知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛作品，由參賽選手承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
四、大賽安排
?。ㄒ唬﹪?guó)內(nèi)賽事
大賽分為初賽與決賽，初賽采用網(wǎng)上評(píng)審形式，決賽采用現(xiàn)場(chǎng)答辯和實(shí)物展示等形式（挑戰(zhàn)賽道不設(shè)初賽）。
2024年5月28日：發(fā)布大賽通知。
2024年5月29日-9月5日：網(wǎng)上參賽報(bào)名、資格審核與初賽作品提交。
參賽團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)所在單位需對(duì)本單位參賽隊(duì)伍進(jìn)行資格審核。所有參賽團(tuán)隊(duì)須在9月5日前完成初賽作品提交。
參賽隊(duì)注冊(cè)、報(bào)名、參賽隊(duì)所在單位審核及初賽參賽作品提交截止到9月5日22:00，通過(guò)官方網(wǎng)站進(jìn)行，網(wǎng)址為：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3。
2024年9月6日-10月7日：大賽初賽作品評(píng)審，組織專(zhuān)家網(wǎng)上進(jìn)行初賽作品評(píng)審。
2024年10月8日-10月31日：公布大賽決賽入圍名單。
2024年11月：在深圳北理莫斯科大學(xué)舉行現(xiàn)場(chǎng)決賽。
（二）國(guó)際賽事
國(guó)際賽道具體安排另行通知。
五、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
本屆大賽面向參賽作品設(shè)置一等獎(jiǎng)（前3名為冠軍、亞軍、季軍獎(jiǎng)）、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，面向組織單位評(píng)選“優(yōu)秀組織單位”。獎(jiǎng)金設(shè)置：冠軍50000元/項(xiàng)，亞軍40000元/項(xiàng)，季軍30000元/項(xiàng)，一等獎(jiǎng)10000元/項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3000元/項(xiàng)，三等獎(jiǎng)可獲得榮譽(yù)證書(shū)。
獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量：根據(jù)提交參賽作品的數(shù)量另行確定。
六、其他事宜
作品提交要求、申訴仲裁、紀(jì)律處罰、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與保密、大賽時(shí)間安排等其他相關(guān)事宜詳見(jiàn)《“暢行天地逐夢(mèng)未來(lái)”第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽指南》（附件2）。大賽最終解釋權(quán)歸中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽組委會(huì)所有。
本屆大賽后續(xù)相關(guān)事宜敬請(qǐng)關(guān)注大賽官方網(wǎng)站及微信公眾號(hào)。
大賽官網(wǎng)：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3
大賽郵箱：grd bit.edu.cn
大賽微信號(hào)二維碼：
問(wèn)題咨詢(xún)與交流：
為方便各培養(yǎng)單位組織人員、指導(dǎo)教師以及參賽選手之間的溝通與聯(lián)系，歡迎掃碼進(jìn)入QQ群。
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各單位組織教師QQ群：參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)交流QQ群：
圖片圖片
第十屆大賽工作人員及聯(lián)系方式：
承辦單位聯(lián)系人：
肖文英010-68914502（總體協(xié)調(diào)）
王曼麗0755-89896202（決賽競(jìng)賽組織）
何洪文010-68915135（專(zhuān)家評(píng)審）
方浩然18810570873（1.1、1.2、1.4-1.10、2.3、3.2、3.3等賽題的報(bào)名、作品提交）
張雨甜15201619185（1.3、1.4、2.1、2.2、3.1等賽題的報(bào)名、作品提交）
李金陽(yáng)18682266763（國(guó)際賽道報(bào)名、作品提交）
農(nóng)鈺婷15521431489（媒體宣傳）
秘書(shū)處聯(lián)系人：
劉澈梁星丹029-88460213（西北工業(yè)大學(xué)研究生院）
中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽組委會(huì)
2024年5月28日
點(diǎn)擊下載附件1：第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽參賽邀請(qǐng)函
點(diǎn)擊下載附件2：第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽指南
點(diǎn)擊下載附件3：第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽參賽作品項(xiàng)目報(bào)告書(shū)參考模板
點(diǎn)擊下載附件4：中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽-用戶(hù)手冊(cè)
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